公司石武铁路郾城梁场首榀箱梁架设乐成
5月16日晚20时36分,,,,,,公司石武铁路郾城制梁场首孔箱梁由两台450吨提梁机清静平稳妥地装置到了指定位置,,,,,,标记着该梁场架梁施工的周全装置拉开了帷幕。。。。。。
石武铁路客运专线北起石家庄,,,,,,南至武汉,,,,,,是北京―广州―深圳―香港客运专线的组成部分,,,,,,为正线双线铁路,,,,,,正线全长840.7公里,,,,,,设计最高时速350公里/小时,,,,,,初期运营速率300公里/小时,,,,,,运送能力为单向8000万人/年。。。。。。石武客运专线分湖北、河南、河北三段划分招标,,,,,,项目投资估算总额1167.6亿元,,,,,,由铁道部和河北省、河南省、湖北省合资建设,,,,,,建设总工期4年半。。。。。。
石武铁路客运专线的开工,,,,,,在我国铁路建设史和国家现代化生长史上具有里程碑意义,,,,,,标记着我国最长铁路客运专线(北京―广州―深圳―香港)已全线开工建设。。。。。。它建成后,,,,,,将与现在正在建设的北京至石家庄铁路客运专线、武汉至广州铁路客运专线连通,,,,,,组成一条与既有京广铁路并行的,,,,,,纵贯我国南北、线路里程最长、辐射规模最广、具有天下一流水平的大能力快速客运通道,,,,,,届时将与既有的京广铁路实现客货分线运输。。。。。。这不但会从基础上缓解京广铁蹊径运力主要的状态,,,,,,并且将把我国经济最活跃的环渤海地区、珠三角地区和宽大中部地区越发细密地毗连在一起,,,,,,增进区域协调生长。。。。。。同时还能够与京沪、京哈、陇海、沪昆等快速客运通道相衔接,,,,,,成为笼罩天下的铁路快速客运网的主要组成部分。。。。。。
我公司承建的石武铁路客运专线(河南段)SWZQ-6标段位于河南漯河境内,,,,,,正线长度19.334公里。。。。。。这是公司首次自力中标的铁路工程项目,,,,,,主要施工内容有:路基1.353公里;;;;;桥梁17.981公里,,,,,,其中特大桥0.5座,,,,,,中桥2座,,,,,,小桥1座;;;;;涵洞3座,,,,,,总长140.01米;;;;;制梁场1处,,,,,,预制简支双线箱梁491孔;;;;;无碴轨道19.334铺轨公里;;;;;站场1个(漯河西车站),,,,,,妄想工期38.5个月。。。。。。
郾城制梁场肩负了石武高铁6标段所有491孔箱梁的预制和架设使命。。。。。。2008年10月15日,,,,,,该梁场正式开工,,,,,,先期职员迅速进。。。。。。,,,用25天完成征地拆迁。。。。。。自11月10日周全最先梁场建设以来,,,,,,面临工期紧、使命重、标准高的严肃挑战,,,,,,全场员工不等不靠,,,,,,周密安排、团结拼搏,,,,,,顺遂完成了中心试验室筹建,,,,,,9个制梁台座、77个存梁台座、3套砼搅拌站的建设和6台门机等大型工装装备的装置调试,,,,,,于今年2月24日乐成浇筑首孔箱梁。。。。。。
首孔箱梁乐成装置意义重大。。。。。。按项目部箱梁施工装置总体目的要求并知足业主的总体进度要求,,,,,,团结项目部的现真相形,,,,,,在5月20日前须将存梁区内4孔31.5米跨箱梁装置完毕,,,,,,以包管正在拼装中的900吨架桥机和900吨运梁车实时提放到桥面举行总拼装和联动调试,,,,,,从而确保后续施工的顺遂推进。。。。。。
为了首孔箱梁顺遂提架,,,,,,确保整体提梁按妄想实验,,,,,,梁场装备部以及相关协作单位做了大宗详尽有用的事情。。。。。。分工明确、责任到人,,,,,,各方职员增强了信息相同,,,,,,做好了清静手艺交底,,,,,,包管了在作业历程中万无一失。。。。。。
现在郾城梁场的箱梁预制速率一直加速,,,,,,形成了大规模的批量生产,,,,,,前期已完成箱梁预制45孔,,,,,,存梁区的存梁台座存位有限,,,,,,第一孔箱梁的实时提架为后续箱梁的装置争取了时间,,,,,,提高了速率。。。。。。据悉,,,,,,现在郾城梁场箱梁装置在石武客专项目各标段已走在了前线。。。。。。(陈一新)
图为首榀箱梁提架时情形
乐成架设首孔梁