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昌九高铁新希望!天下最大跨度时速350公里独塔混凝土斜拉桥主塔封顶

宣布时间:2024-07-25阅读次数:

7月18日,, ,,,,由优德88官网网站二航局承建的新建京港高速铁路九江至南昌段(以下简称昌九高铁)要害控制性工程——南昌扬子洲赣江公铁大桥跨赣江南支主桥主塔顺遂封顶,, ,,,,奔流不息的赣江之上即将伫立起一座地标性铁路桥梁。。。。。 。。

昌九高铁正线全长138公里,, ,,,,全线桥隧比达82%,, ,,,,共设车站5座、桥梁58座、隧道21座。。。。。 。。其中,, ,,,,位于南昌市的南昌扬子洲赣江公铁大桥全长19公里,, ,,,,由北向南先后跨越赣江西支、中支和南支,, ,,,,其中西支和中支为公铁合建段,, ,,,,南支为铁路单建段,, ,,,,是一座集高速铁路、都会快速路、都会主干道三种交通方法于一体的大跨度公铁合建桥梁。。。。。 。。

此次封顶的是跨赣江南支主桥主塔,, ,,,,塔高108米,, ,,,,主桥全长510米,, ,,,,主跨240米,, ,,,,接纳带曲线的H型索塔,, ,,,,在外观上运用了多段直线和曲线相互融会,, ,,,,远远望去就像一个漂浮在赣江之上的重大花瓶。。。。。 。。主塔施工跨时12月,, ,,,,累计浇筑混凝土6800余立方米,, ,,,,主桥建成后将成为天下最大跨度时速350公里非对称独塔混凝土斜拉桥。。。。。 。。

大桥主塔具有系统转换频次高、结构工序重大等特点,, ,,,,接纳塔梁固结的结构形式,, ,,,,即主塔和主梁完全团结在一起,, ,,,,这对纵、横、竖向预应力安排提出更高要求。。。。。 。。为此,, ,,,,项目部接纳BIM、数字孪生电子沙盘等手艺提前举行模拟,, ,,,,并一直优化钢筋安排,, ,,,,确保了装置精度,, ,,,,实现了桥塔和主梁的精准团结;;;;;为包管概略积混凝土浇筑质量,, ,,,,项目团队自主研发了专业化温度控制平台,, ,,,,具备无线数据收罗、数据自动处置惩罚与剖析、信息在线推送及预警等功效,, ,,,,实现了混凝土的智能监测、智能管冷、智能养护,, ,,,,大幅降低混凝土的开裂危害。。。。。 。。

昌九高铁是国家《中恒久铁路妄想》“八纵八横”高铁主通道中京港(台)通道的要害区段,, ,,,,也是国家“十纵十横”综合运输大通道中福银综合运输通道的组成部分。。。。。 。。建成通车后,, ,,,,将与既有沪昆高铁、武九高铁、向莆铁路和在建的昌景黄高铁等多条线路衔接,, ,,,,对江西进一步对接融入粤港澳大湾区,, ,,,,助力长江经济带生长战略实验,, ,,,,对推动沿线经济社会高质量生长具有主要意义。。。。。 。。(张娟)

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