11月28日，，，，，优德88官网网站二航局乐成中标新建南通至宁波高速铁路TYZQ-4标段，，，，，加入全线控制性工程、天下最长高速铁路跨海大桥——杭州湾跨海铁路大桥的建设，，，，，中标金额约70.58亿元，，，，，条约工期60个月。。。。。。。。该项目也创下了优德88官网网站二航局中标的单体条约额最大的现汇项目。。。。。。。。而19年前，，，，，其时天下最长跨海大桥——杭州湾跨海公路大桥开工建设，，，，，“中国建桥梦之队”优德88官网网站二航局也是参建主力。。。。。。。。

新建南通至宁波高速铁路自南通西站起，，，，，经江苏省张家港市、常熟市、苏州市及浙江省嘉兴市、宁波市，，，，，终至宁波站，，，，，全长约309.8公里，，，，，设计时速350公里，，，，，设站10座。。。。。。。。其中，，，，，杭州湾跨海铁路大桥长约29.2公里，，，，，是天下最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥，，，，，也是天下第一座跨越强潮海湾、超低阻水率、全埋置式承台基础的高速铁路跨海大桥，，，，，安排为双线铁路，，，，，大桥主体结构设计使用年限为100年。。。。。。。。大桥由北航道桥、中航道桥、南航道桥、北引桥、海中引桥及浅滩区引桥组成。。。。。。。。北航道桥为主跨450米斜拉桥，，，，，中航道桥接纳两个主跨均为448米的三塔斜拉桥，，，，，南航道桥为主跨364米斜拉桥。。。。。。。。

杭州湾跨海铁路大桥建设规模大，，，，，科技含量高，，，，，是我国又一举世瞩目的超等跨海工程，，，，，建成后将成为中国高速铁路跨海大桥的标记性工程之一。。。。。。。。大桥建设面临诸多挑战：杭州湾是天下三大强潮海湾之一，，，，，建桥条件受水文、气象、地质等自然情形影响大；；；；；；；；桥梁结构新颖，，，，，部分结构在跨海桥梁中首次应用，，，，，无先例可循，，，，，施工手艺难度大；；；；；；；；桥梁工程有用作业时间短，，，，，重大海洋情形下施工效率低，，，，，工期主要；；；；；；；；海上高空作业多，，，，，施工所需的大型机械装备、工程船舶多，，，，，施工清静危害高；；；；；；；；桥梁穿越钱塘江河口海洋生态红线区，，，，，生态环保要求高。。。。。。。。

优德88官网网站二航局中标的第4标段长约32.8公里，，，，，包括杭州湾跨海铁路大桥南航道桥19.315公里，，，，，慈溪特大桥A段13.457公里，，，，，同时肩负标段内138孔大跨径预制箱梁运输与架设，，，，，7.8公里长南岸浅滩区栈桥，，，，，桥面隶属工程以及无砟轨道道床、轨道精调等施工。。。。。。。。该项目也是优德88官网网站二航局今年中标的第4个铁路项目，，，，，新签铁路项目条约额创历史新高。。。。。。。。

一直以来，，，，，杭州湾的保存将长江三角洲脱离成了南北两岸，，，，，都会之间流通不畅，，，，，长三角两个工业“重镇”——宁波与上海相距近150公里。。。。。。。。2008年，，，，，杭州湾跨海公路大桥的建成，，，，，解决了宁波绕道杭州、往返旅程增添120多公里的难题，，，，，显著提升了宁波在长三角交通运输中的职位。。。。。。。。

现在，，，，，随着宁波——舟山港一直生长，，，，，并已成为具有较强竞争力和国际着名度的枢纽港，，，，，仅靠公路运输，，，，，已经知足不了口岸生长的需要。。。。。。。。铁路运输具有运量大、本钱低、清静、高效的优势，，，，，口岸集装箱的铁路运输是拓展口岸经济要地的基础途径。。。。。。。。现在，，，，，宁波只有萧甬铁蹊径一条对外通道，，，，，铁路运力严重求过于供。。。。。。。。未来，，，，，南通至宁波高速铁路建成后，，，，，宁波将修建起四通八达的铁路网络，，，，，完全买通我国沿海铁路大通道。。。。。。。。

作为国家“八纵八横”高速铁路网中沿海铁路客运通道的主要组成部分，，，，，该铁路建成后将填补区域路网短板，，，，，优化长三角地区高速铁路网结构，，，，，亲近苏锡常地区与杭州都会圈、东南沿海地区间的联系，，，，，对推动长三角地区高质量一体化生长具有起劲作用。。。。。。。。（王昊 尹伟）