6月1日,,,,,,,优德88官网网站二航局江苏南沿江城际铁路站前工程5标项目(以下简称“5标项目”)无砟轨道铺设现场热火朝天。。。。。。5标项目二分部生产副司理朱相如擦了擦脸上的汗珠,,,,,,,继续指挥工人们抢抓施工,,,,,,,为铁路联调联试创造条件。。。。。。他说:“与时间赛跑,,,,,,,是优德88官网网站常态!”
江苏南沿江城际铁路串联南京市、镇江市、常州市、无锡市和苏州市,,,,,,,正线全长约278公里。。。。。。优德88官网网站二航局承建段为27.8公里的铁路桥,,,,,,,其中上部结构包括568孔预制箱梁架设、33联一连梁施工等内容。。。。。。
由于标段所处的常州市工厂林立、蹊径密布,,,,,,,线路穿越主城区路段均为大跨度一连梁,,,,,,,面临重大交织情形,,,,,,,这成为制约项目建设的要害点。。。。。。以朱相如为队长的“青年突击队”奋力攻坚,,,,,,,拉开一场“跨越之战”。。。。。。
艰辛酣战梅雨季
在5标项目33联一连梁中,,,,,,,跨越青洋路(60+100+60)米跨径的一连梁施工,,,,,,,是标段全线的“卡脖子”工程。。。。。。
项目预制梁场位于1344号和1359号墩左侧周围,,,,,,,思量就近原则,,,,,,,5标项目首架偏向的第一榀梁妄想从1356号至1357号墩之间最先架设。。。。。。而首榀预制梁架设点与跨青洋路一连梁的1366号和1367号两个主墩距离还不到500米。。。。。。
“项目部于2019年进场施工。。。。。。青洋路1366号主墩下方之前恰恰是一座220千伏高压电塔,,,,,,,由于外部缘故原由直到2020年7月才完成迁改,,,,,,,延伸近一年时间,,,,,,,工期压力极大。。。。。。”朱相如说,,,,,,,“一连梁接纳挂篮分段现浇作业,,,,,,,若是不实时把一连梁争先合龙,,,,,,,架桥机就过不来,,,,,,,后续架梁就无法开展,,,,,,,且存放能力约80榀梁的预制场也将因无法容纳多余预制梁而停产。。。。。。”
一时间,,,,,,,跨青洋路一连梁成为引发系列连锁反应的要塞之地。。。。。。攻坚突围,,,,,,,如箭在弦。。。。。。2020年下半年,,,,,,,项目部增派施工班组,,,,,,,提前准备物资装备,,,,,,,特殊建设以朱相如为队长的“青洋路一连梁青年突击队”,,,,,,,拉开突击序幕。。。。。。
青洋路一连梁以及周围80跨桥梁都是朱相如团队认真的规模,,,,,,,桩基钻孔、承台开挖、墩身浇筑序次睁开,,,,,,,现场一派忙碌。。。。。。
进入2020年7月,,,,,,,江南地区梅雨来临。。。。。。据统计,,,,,,,整个7月下了25天雨。。。。。。“胶鞋、雨衣是标配,,,,,,,险些雨水没停过,,,,,,,雨天也不歇工。。。。。。便道原来整平夯实,,,,,,,但照旧经不起恒久雨水侵袭。。。。。。我们深一脚浅一脚地踩在烂泥中,,,,,,,雨水灌满鞋子,,,,,,,晚上回去整个脚都泡得发白。。。。。。”突击队员王杰回忆道。。。。。。
由于蹊径泥泞,,,,,,,项目部租赁了200多块钢板举行铺垫,,,,,,,以便混凝土罐车能够进入现场。。。。。。“然而,,,,,,,一些路段罐车陷入泥潭的情形仍有爆发,,,,,,,破晓之后接到电话迅速赶往现场救急也不有数。。。。。。”王杰说。。。。。。
雨水丝毫没有减退各人的意志。。。。。。丈量职员对施工位置举行GPS放点,,,,,,,一人扛着雨伞护着仪器,,,,,,,一人注目视察。。。。。。朱相如说:“他们有伞都要先给仪器打,,,,,,,身上淋透也在所不吝。。。。。。”突击队员中尚有一些刚结业的新员工,,,,,,,他们丝毫没有诉苦,,,,,,,坚持雨中作业。。。。。。所有人全天候驻守,,,,,,,每次都是直接在风雨中吃盒饭。。。。。。
整个7月,,,,,,,“青洋路青年突击队”完成300多根桩基的浇筑作业纪录。。。。。。
戴上面具斗基坑
“看图纸这里原本是鱼塘,,,,,,,现实却是一片平地。。。。。。”在跨青洋路一连梁紧邻的1361号至1365号墩5个墩下部结构施工中,,,,,,,朱相如感应一丝怪异。。。。。。
朱相如他们从2020年7月逐步开挖这里的承台,,,,,,,当挖到9米深时发明大宗泡沫以及其他化学垃圾,,,,,,,散发出的气息让各人难以遭受。。。。。。“一股股黑水从底下涌出,,,,,,,漂浮物充满水面。。。。。。”王杰专门找出一张其时照片说:“隔着手机屏幕都能闻到那股味,,,,,,,着实想吐。。。。。。”
进度不等人,,,,,,,基坑开挖迫在眉睫。。。。。。突击队员和工人们配合戴上防毒面具,,,,,,,加紧基坑开挖和抽水。。。。。。“地下全是烂泥,,,,,,,像流沙一样,,,,,,,夹杂许多垃圾,,,,,,,水泵抽坏10多个,,,,,,,也没能形成干施工情形,,,,,,,承台基坑封底很难题。。。。。。”朱相如说,,,,,,,“不得已项目部费尽周折多次整理基坑底层杂物后,,,,,,,才完成封底。。。。。。”
这批承台基坑开挖一直一连到10月,,,,,,,在度过雨季又迎来炎热夏日,,,,,,,各人戴着面具,,,,,,,在闷热的深基坑中事情一两个小时,,,,,,,就要上来呼吸一下新鲜空气。。。。。。面临卑劣情形,,,,,,,各人是怎样吃得下饭的????????突击队员们说:“饿了,,,,,,,什么都好吃!”
2020年10月,,,,,,,这5个特殊基坑所有开挖,,,,,,,并完成承台混凝土浇筑。。。。。。经由填土笼罩后,,,,,,,冲天气息终于消弭,,,,,,,承台上的墩身拔地而起。。。。。。与此同时,,,,,,,跨青洋路一连梁施工也在加速举行,,,,,,,相隔100米远的1366号和1367号两个主墩正在迎接新的挑战……
见缝插针抢寒潮
历经雨季突击、臭基坑“抢攻”,,,,,,,跨青洋路一连梁施工希望所向披靡。。。。。。
朱相如向导作业工人优化工序衔接,,,,,,,在承台完工前就举行墩身模板预拼装,,,,,,,在墩身施工前就准备好墩顶0号块支架质料和挂篮模板。。。。。。随着一连梁0号块完成,,,,,,,挂篮悬臂箱梁节段浇筑也摆上日程。。。。。。
朱相如组织1366号和1367号两个主墩班组职员开展劳动竞赛,,,,,,,掀起比学赶超热潮,,,,,,,在知足设计图纸要求下,,,,,,,13个标准节段施工由10天每节段的进度缩短为7.5天每节段。。。。。。
进入2020年12月,,,,,,,天气预告显示常州地区将面临多次寒潮侵袭,,,,,,,最低气温降到零下10度以下。。。。。。凭证质量管控要求,,,,,,,超低温下一连梁节段不允许浇筑施工。。。。。。
“要害是混凝土怕冷。。。。。。然而等也不是步伐,,,,,,,我们发明在预告的3次寒潮中都有窗口期,,,,,,,就是寒潮一样平常来三五天后气温会有所回升,,,,,,,但给人的感受依然是冷嗖嗖!”朱相如说。。。。。。
时不我待,,,,,,,朱相如向导突击队员们起劲创造条件。。。。。。他们在挂篮侧面模板上加了一个“罩子”,,,,,,,就是一种防火保温篷布,,,,,,,同时采购大宗暖风器为混凝土取暖和,,,,,,,并妄想在非寒潮期举行节段混凝土浇筑,,,,,,,在寒潮来暂时段则使用暖风器给箱室增添温度,,,,,,,尽快使混凝土强度抵达要求。。。。。。这个思绪获得监理等相关方认可,,,,,,,并快速获得实验。。。。。。
逐日一起床就看天气预告、看气温,,,,,,,冒着寒风给挂篮挂篷布,,,,,,,今夜不眠浇筑混凝土,,,,,,,现场坚守检查混凝土养护强度……在寒风透骨的冬季,,,,,,,一场寒潮对抗赛在青洋路上空拉开序幕。。。。。。
“我们使用3个寒潮窗口期抢出3个节段一连梁的混凝土浇筑和养护,,,,,,,基本抵达之前岑岭期时7天每节段的进度。。。。。。”朱相如说。。。。。。
2021年5月15日,,,,,,,跨青洋路一连梁乐成合龙,,,,,,,较原施工妄想整整提前15天,,,,,,,为架桥机首架偏向架燎寰缠铺筑了坦途。。。。。。
青年突击队的所有起劲终有回报。。。。。。2021年12月23日,,,,,,,5标项目所有一连梁顺遂完工。。。。。。
王杰的老家在镇江,,,,,,,从项目部开车也就1个多小时,,,,,,,但2020年和2021年时代一共只回家三次。。。。。。2017年结业的他感伤地说:“风雨无阻是状态,,,,,,,追念这一起,,,,,,,诸多艰辛,,,,,,,但很是值得。。。。。。”
“通过突击磨炼,,,,,,,许多手艺员成为手艺主管,,,,,,,都能独当一面,,,,,,,项目难点获得攻克,,,,,,,各人也获得生长。。。。。。”5标项目党支部书记张华说。。。。。。
南沿江城际铁路全线预计2023年正式通车,,,,,,,届时,,,,,,,一条崭新的高铁将贯串沪宁,,,,,,,成为串联长三角焦点区的新动脉。。。。。。二航局承建的27.8公里铁路桥,,,,,,,构玉成线主要一环。。。。。。桥梁跨越都会,,,,,,,跨越湖泊,,,,,,,跨越艰难险阻。。。。。????????缭,,,,,,,为了更好地通达。。。。。。(杜才良)