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二航造!西藏最长公路隧道觉巴山专长隧道意会

宣布时间:2021-10-04阅读次数:

10月1日 ,,,,,经由1000多个日夜奋战 ,,,,,由优德88官网网站二航局加入承建的西藏最长公路隧道——觉巴山专长隧道乐成意会 ,,,,,为祖国生日及西藏清静解放70周年献礼。。。。。 。 。

觉巴山隧道项目位于西藏自治区昌都会芒康县觉巴山境内 ,,,,,是西藏国道318线竹巴笼至林芝公路重点路段整治改建工程的主要组成部分。。。。。 。 。该项目地处青藏高原横断山脉 ,,,,,隶属高寒地区 ,,,,,洞口海拔3220米 ,,,,,隧道全长6995米 ,,,,,主洞净宽9米 ,,,,,净高5米 ,,,,,接纳单洞双向交通。。。。。 。 。优德88官网网站二航局承建的第一标段全长3415米 ,,,,,于2018年最先建设。。。。。 。 。

国道318线被称为“中国人的景观大道” ,,,,,觉巴山路段是横断山区最著名的险段之一。。。。。 。 。觉巴山隧道地质条件重大、围岩极其破碎 ,,,,,V级围岩占比达66.1% ,,,,,保存2个断层破碎带、4个富水区;;;;;高原山区天气多变 ,,,,,冬季终年降雪 ,,,,,昼夜温差大 ,,,,,冻融循环频仍 ,,,,,混凝土配制、施工、养护难度大;;;;;施工区域空气中氧气含量仅20.7% ,,,,,施工透风除尘难度大;;;;;洞口笼罩层为破碎聚整体 ,,,,,处于浅埋偏压段 ,,,,,且下穿既有国道 ,,,,,最小埋深12.5米 ,,,,,进洞难度大。。。。。 。 。

由于围岩极其破碎 ,,,,,项目施工曾一度受阻。。。。。 。 。项目部通过产学研团结攻关和一直自主立异 ,,,,,解决了隧道软岩大变形施工、高寒地区高频冻融条件下隧道衬砌混凝土防寒抗裂、高海拔隧道长距离独头掘进透风等难题 ,,,,,获得多项工法、专利。。。。。 。 。

觉巴山隧道建成后 ,,,,,将避开现有的觉巴山段 ,,,,,大幅节约行车时间 ,,,,,极大改善滇藏线和川藏线进入西藏的路况条件 ,,,,,极大支持外地旅游业 ,,,,,对西藏经济生长和国防战略具有重大意义。。。。。 。 。

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