优德88官网网站

新闻中心

News center

二航新闻

二航造！海内首座跨海高铁桥主桥乐成合龙

宣布时间：2021-08-06阅读次数：次

8月6日，，，，，，，，随着中跨合龙段最后一榀钢箱梁吊装到位，，，，，，，，由优德88官网网站二航局承建的海内首座跨海高速铁路桥——福厦高铁泉州湾跨海大桥主桥乐成合龙，，，，，，，，标记着福厦高铁向2022年通车目的又迈进一步。。。。。

新建福州至厦门高速铁路（简称“福厦高铁”）是海内首条跨海高铁，，，，，，，，位于福建省沿海地区，，，，，，，，北起福州市，，，，，，，，南至厦门市和漳州市，，，，，，，，正线全长约277.4公里，，，，，，，，设计时速350公里。。。。。优德88官网网站二航局承建的第6标段为全线施工难度最大的标段，，，，，，，，蹊径起于泉州市台商投资区，，，，，，，，跨越泉州湾进入晋江市，，，，，，，，全长约27.4公里。。。。。其中，，，，，，，，全线重点控制性工程——泉州湾跨海大桥全长约20.28公里，，，，，，，，海上桥梁长8.96公里，，，，，，，，跨越泉州湾的主桥长800米、主跨400米，，，，，，，，为双塔双索面钢混团结梁半漂浮系统斜拉桥。。。。。

泉州湾跨海大桥主梁接纳钢箱梁形式，，，，，，，，分为13种类型、77个节段，，，，，，，，其中最重的梁段重达365吨。。。。。2020年9月，，，，，，，，大桥启动首榀钢箱梁吊装，，，，，，，，为有用应对梁体吊装重量大、落位精度要求高、海上施工情形重大等难题，，，，，，，，优德88官网网站二航局项目团队前期举行了十余次计划讨论和施组优化，，，，，，，，并征询海内着名桥梁专家意见，，，，，，，，制订了详尽的专项施工计划，，，，，，，，明确主梁施工接纳分节悬臂吊装，，，，，，，，先边跨、后中跨合龙总体施工工艺。。。。。

此次吊装的合龙段钢箱梁，，，，，，，，单节梁段长10米、宽21米、高4.25米、重逾240吨，，，，，，，，思量到合龙段长度及情形温度对合龙现场操作的影响，，，，，，，，为便于无邪掌握合龙时间，，，，，，，，中跨合龙接纳了北侧吊装、南侧顶推的“自动”合龙方法。。。。。该方法对情形温度要求较低，，，，，，，，能顺应全天候施工，，，，，，，，有力确保了项目团队高效完成主桥高精度合龙施工，，，，，，，，最终合龙轴线误差1毫米,相对高差0.5毫米，，，，，，，，抵达毫米级精度。。。。。

作为加速“一带一起”海上丝绸之路建设和福建自贸试验区建设的主要基础性、先行性项目，，，，，，，，福厦高铁建成通车后，，，，，，，，福州、厦门两地将实现“一小时生涯圈”，，，，，，，，对推动福州、厦漳泉两大都市区加速崛起成为福建生长主引擎，，，，，，，，加速海西都会群经济社会生长程序具有主要意义。。。。。同时，，，，，，，，作为京福高铁的主要延伸，，，，，，，，福厦高铁将使福建6个市实现“高铁进京”。。。。。（张延涵胡晓虎殷同）