经由近20年的妄想、历时6年建设，，，，，，，由中铁总公司工程治理中心认真建设、优德88官网网站二航局参建的沪苏通长江公铁大桥于7月1日顺遂通车。。。。。。。。

沪苏通长江公铁大桥位于江阴长江大桥下游45公里、苏通长江大桥上游40公里，，，，，，，北岸毗连南通市通州区，，，，，，，南岸毗连张家港市，，，，，，，是沪苏通铁路、通苏嘉甬铁路和锡通高速公路共用的过江通道。。。。。。。。大桥上层为双向6车道高速公路，，，，，，，设计时速100公里；；；；；；下层为4线铁路。。。。。。。。其中，，，，，，，沪苏通铁路设计时速200公里，，，，，，，通苏嘉甬城际铁路时速250公里。。。。。。。。

作为沪苏通铁路的控制性工程和国家铁路、城际铁路、高速公路“三位一体”的桥梁，，，，，，，全长11072米的沪苏通长江公铁大桥刷新多项天下纪录，，，，，，，在新质料、新结构、新装备、新工艺的应用上直接代表了海内建桥手艺的最先进水平。。。。。。。。其中，，，，，，，主航道桥跨径1092米，，，，，，，为天下首座超千米跨径公铁两用斜拉桥；；；；；；副通航孔天生港专用航道桥跨径336米，，，，，，，为天下已建成最大跨径公铁两用钢拱桥。。。。。。。。

沪苏通长江公铁大桥于2014年3月1日正式开工。。。。。。。。全桥建设用钢量抵达48万吨，，，，，，，相当于12个“北京鸟巢”，，，，，，，为天下之最；；；；；；大桥建设中使用500兆帕高强度桥梁专用钢，，，，，，，为天下首次使用；；；；；；整个大桥的载重量相当于6座苏通大桥，，，，，，，同样是天下之最。。。。。。。。大桥实现汽车、高铁并行，，，，，，，同时又能够抵御14级台风、8级地动以及10万吨级船舶的撞击，，，，，，，其施工手艺含量代表着中国以致天下同类型桥梁建设的最高水平。。。。。。。。

优德88官网网站二航局承建大桥一标段，，，，，，，工程规模约5公里，，，，，，，包括跨横港沙简支钢桁梁桥、跨天生港专用航道桥、跨长江北大堤简支钢桁梁桥以及北引桥。。。。。。。。其中，，，，，，，跨天生港专用航道桥接纳“刚性梁、柔性拱”设计。。。。。。。。

“这和现在海内外拱桥多为刚性拱的现状截然不同。。。。。。。。”优德88官网网站二航局项目认真人杨志德体现，，，，，，，“桁梁和主拱的重量总计3.24万吨，，，，，，，相当于在桥面上每走一步，，，，，，，就跨越了50吨重的钢结构。。。。。。。。”主拱单着重约1400吨，，，，，，，两侧合计约2800吨，，，，，，，6根拱肋就如6根长长的“面条”，，，，，，，要在120米的高空举行竖转，，，，，，，实现准确对接，，，，，，，时代若是误差凌驾5毫米，，，，，，，那么竖转合龙将直接宣告失败。。。。。。。。

经由重复论证，，，，，，，优德88官网网站二航局项目团队引入人工智能施工理念，，，，，，，自主研发设计智能控制系统——使用上百个传感器收罗钢桁梁和主拱偏移数据，，，，，，，并传至电脑举行剖析、发出指令，，，，，，，再通过18台大吨位提升千斤顶对12个吊点举行提升和校正。。。。。。。。酣战近一个月，，，，，，，大桥主拱实现了精准对接，，，，，，，轴心误差仅为2毫米，，，，，，，完全切合设计要求。。。。。。。。

为了让对接误差不大于2毫米，，，，，，，优德88官网网站二航局项目部还率先引进三维细密打孔机。。。。。。。。“形态各异的杆件和220多万个螺栓是决议成败的要害，，，，，，，每个杆件螺孔的定位精度必需控制在0.7毫米以内。。。。。。。。”杨志德说，，，，，，，“我们让机械人取代了人工操作，，，，，，，使打孔的蜕化率降到了0，，，，，，，打孔的精度误差也近乎为0，，，，，，，包管了各区域的精准对接。。。。。。。。”

作为我国八纵八横铁路网及沿海高铁的主要组成部分，，，，，，，沪苏通长江公铁大桥的通车，，，，，，，使南通到上海将由现在的5小时左右缩短至1小时左右，，，，，，，也将促使地区间的经济、文化、生齿交流来往越发亲近。。。。。。。。这对增强上海向苏中、苏北以致北部沿海地区的辐射，，，，，，，增进长三角地区工业结构调解，，，，，，，实现区域资源共享有着主要意义。。。。。。。。（田本灿 李烈日 报道；；；；；；李烈日 摄影）