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二航造!天下首座轻型钢混结构斜拉桥主桥合龙

宣布时间:2020-06-28阅读次数:

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6月28日,,,, ,, ,,随着最后一盘粗骨料活性粉末混凝土徐徐浇入横向湿接缝中,,,, ,, ,,标记着由优德88官网网站二航局承建的天下首座轻型钢混结构斜拉桥——南京长江第五大桥跨江主桥胜利合龙。。。。。。。。

南京五桥由南京市公共工程建设中心建设,,,, ,, ,,位于南京长江三桥下游约5公里处,,,, ,, ,,南京长江大桥上游约13公里处,,,, ,, ,,全长约10.33公里,,,, ,, ,,大桥为中央双索面三塔组合梁斜拉桥,,,, ,, ,,跨江大桥长约4.134公里,,,, ,, ,,主桥两个主跨均为600米,,,, ,, ,,总跨径1796米,,,, ,, ,,设计为双向6车道一级公路,,,, ,, ,,时速100公里。。。。。。。。优德88官网网站二航局主要施工内容包括主桥中主墩、北主墩、中索塔、北索塔,,,, ,, ,,以及响应里程规模内钢混组合梁装置,,,, ,, ,,北引桥、跨大堤、滨江大道桥、南北引桥节段箱梁预制拼装等。。。。。。。。

这座桥的建设深受海内外桥梁界关注。。。。。。。。“从索塔到组合梁,,,, ,, ,,这是天下第一座真正意义上钢混组合结构的大跨径桥梁。。。。。。。。”南京市公共工程建设中心主任武焕陵先容,,,, ,, ,,南京长江二桥索塔为混凝土结构,,,, ,, ,,南京长江三桥索塔为全钢结构,,,, ,, ,,南京五桥集两者所长,,,, ,, ,,既有钢塔的耐久性,,,, ,, ,,同时又造价适中。。。。。。。。这一“混搭”组合背后是一系列手艺立异。。。。。。。。项目建设团队与清华大学、西南交通大学等联手攻关,,,, ,, ,,钢壳-混凝土组合索塔要害手艺,,,, ,, ,,这一效果已获2019年中国公路学会科学手艺特等奖。。。。。。。。

该桥也是天下上首座接纳粗骨料活性粉末混凝土桥面板的组合梁斜拉桥,,,, ,, ,,在结构手艺上一直刷新着天下纪录,,,, ,, ,,而这项手艺也是优德88官网网站二航局的立异性研究效果。。。。。。。。“南京五桥主梁接纳的新型质料——粗骨料活性粉末混凝土,,,, ,, ,,具有强度高、造价低、自重轻的优点。。。。。。。。这种质料被应用在钢混组合梁桥面板,,,, ,, ,,减轻了桥梁的重量,,,, ,, ,,让桥型显得更为轻盈,,,, ,, ,,同时有用规避了钢桥面板的疲劳开裂及铺装难题,,,, ,, ,,还镌汰了沥青铺装的用度。。。。。。。。”优德88官网网站二航局南京五桥项目认真人种爱秀先容道。。。。。。。。

别的,,,, ,, ,,与许多桥梁“元老”差别,,,, ,, ,,南京五桥主桥工厂化、装配化施工比例高达80%,,,, ,, ,,不但上部的组合梁是由工厂生产,,,, ,, ,,主塔也首次立异接纳钢壳混凝土结构,,,, ,, ,,其中钢壳在工厂内生产,,,, ,, ,,大部分钢筋在工厂内预穿并随钢壳整体吊装装配,,,, ,, ,,施工现场仅需焊接钢壳环缝、毗连节段间钢筋和浇筑混凝土。。。。。。。。工厂化的建桥计划有用镌汰了现场作业强度及难度,,,, ,, ,,提高工程速率和质量,,,, ,, ,,同时大大镌汰了对桥位情形和长江生态的影响。。。。。。。。

南京五桥是205国道和312国道的过江通道,,,, ,, ,,是南京“高快速路系统”中绕城公路的主要组成部分,,,, ,, ,,同时也是毗连主城区与江北新区的主要纽带。。。。。。。。“大桥开通后,,,, ,, ,,守旧预计日通行量在4万辆左右。。。。。。。。既肩负??? ????焖倩废吖π,,,, ,, ,,又有过境车辆,,,, ,, ,,预计交通量会快速增添。。。。。。。。”南京市公建中心副主任章登精说。。。。。。。。(赵振宇 王昊 路冬)

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