我公司参建的嘉绍大桥克日荣获2017年度国际咨询工程师团结会（法文缩写FIDIC，，，，，，音译为“菲迪克”）工程项目特殊优异奖。。。。。。；；；；；；；窠痹涤晌骸疤逑至肆⒁臁⒏咧柿亢陀乓斓淖ㄒ邓剑，，，，，贯彻了透明和清廉原则和具有可一连性，，，，，，尊重情形。。。。。。。”

这是继2016年嘉绍大桥获得国际桥梁大会（IBC）古斯塔夫•林登少奖和国际蹊径同盟（IRF）全球蹊径成绩奖之后，，，，，，第三次荣获国际大奖。。。。。。。“菲迪克”工程项目奖分优异奖、特殊优异奖和优异奖三个等次，，，，，，被誉为国际咨询界的“诺贝尔”奖。。。。。。。据统计，，，，，，我公司参建的苏通大桥2013年获得优异奖，，，，，，尚有6项工程获得优异奖，，，，，，特殊优异奖是首次获得。。。。。。。

嘉绍大桥是现在天下最大的多塔斜拉桥，，，，，，大桥全长10.1公里，，，，，，主桥长2680米，，，，，，宽55.6米，，，，，，为5跨428米的六塔斜拉桥，，，，，，设计时速100公里，，，，，，建设在钱塘江起潮处，，，，，，大桥设计接纳多项首创手艺，，，，，，天下首创多塔斜拉桥“双排支座+刚性铰”（DSH）结构系统，，，，，，首次研究提出了3.8米大直径单桩独柱和70米跨径一连刚构桥新型结构。。。。。。。刚性铰手艺、单桩独柱结构手艺等还降低了超强涌潮情形下的施工危害，，，，，，比古板手艺节约工程造价约8.5亿元。。。。。。。

嘉绍大桥在建设全历程中，，，，，，为了镌汰桥梁结构对自然水文条件的影响，，，，，，解决了一个个“天下级难题”：单桩独柱结构、深埋式承台解决了阻水率被严酷控制在5%以内的问题，，，，，，“X”托架解决了独柱塔结构的多塔斜拉桥中心塔的结构受力问题，，，，，，“刚性铰”解决大桥热胀冷缩带来的系列问题等。。。。。。。

大桥由中国交建公路妄想设计院设计，，，，，，二航局承建了嘉绍大桥项目第Ⅱ、Ⅲ条约段，，，，，，包括南侧主桥和南引桥，，，，，，涵盖刚性铰、单桩独柱结构、深埋式承台、强潮区钢箱梁吊装等要害手艺。。。。。。。

大桥整体造型简明流通，，，，，，与周围情形有机融合，，，，，，像剑似笔的独柱塔形，，，，，，清晰明快、精练质朴，，，，，，高度契合外地人文情怀，，，，，，成为嘉绍两地新的地标性修建，，，，，，与著名钱塘江涌潮景观相得益彰。。。。。。。（王力） 

公司获得菲迪克工程项目奖的项目：

2013年苏通大桥（优异奖）、武汉天兴洲大桥、上海长江隧桥、京沪高速铁路；；；；；；；2014年杭州湾跨海大桥、泰州长江大桥；；；；；；；2015年哈大高铁；；；；；；；2016年马鞍山长江大桥；；；；；；；2017年嘉绍大桥（特殊优异奖）。。。。。。。