
刊登于《长江日报》2017年8月5日3版
蒙内铁路开通两月一票难求
在非洲坐中国造火车看大象成新时尚
本报讯(记者韩玮 实习生刘楚)毗连肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨的蒙内铁路,,,,,开通两个月来一票难求。。。。。。。8月4日,,,,,长江日报记者电话连线优德88官网网站二航局蒙内铁路项目部办公室副主任黄伟锋告诉记者,,,,,坐火车看大象已成为外地新时尚。。。。。。。
克日,,,,,新华社一条《燃!在非洲坐中国火车看大象》的纪录片火爆网络,,,,,片中讲述了中国人为肯尼亚修建蒙内铁路,,,,,为;;;;;;;ぱ叵咭吧锛芮帕艉墓适。。。。。。。这部30分钟的纪录片中,,,,,多个镜头与武汉有关。。。。。。。这条全长480公里的中国造铁路,,,,,全线共修建79座桥梁。。。。。。。为;;;;;;;ご笙蟆呗怼⒊ぞ甭沟纫吧,,,,,沿线设计了许多桥梁、涵洞。。。。。。。总部设在武汉的优德88官网网站二航局肩负了全线第四标段施工,,,,,修建了其中的近30座桥梁和151个涵洞。。。。。。。
今年5月31日,,,,,蒙内铁路正式开通。。。。。。。现在蒙内铁路一天仅一个往返班次,,,,,开通两个月来,,,,,平均上座率高达94%,,,,,至少提前3天买票,,,,,可谓一票难求。。。。。。。
据统计,,,,,阻止7月31日,,,,,蒙内铁路共运送游客16.46万人次,,,,,列车累计行程凌驾5.7万公里,,,,,相当于绕赤道跑了近1圈半。。。。。。。
黄伟锋说,,,,,他有幸乘坐了2次蒙内铁路,,,,,时速120公里,,,,,全程只需4个多小时,,,,,票价700肯先令,,,,,约合人民币45元,,,,,罢了往往返两地至少需10小时。。。。。。。
据称,,,,,以前许多西欧旅游者会选择自驾或包车,,,,,现在都改坐蒙内铁路了。。。。。。。现在正值7、8月份旅游旺季,,,,,正值角马大迁徙时期,,,,,三五成群,,,,,很是壮观。。。。。。;;;;;;;鸪笛芈范际蔷拔,,,,,穿过察沃和内罗毕两大国家公园和一个湿地,,,,,可以看到不少动物,,,,,如大象、长颈鹿、斑马、狮子等,,,,,而乘坐蒙内铁路看大象等野生动物已成为外地一大新时尚。。。。。。。
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蒙内铁路(蒙巴萨港—内罗毕)是东非铁路网的起始段,,,,,毗连肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨港,,,,,全长480公里。。。。。。。蒙内铁路是中国资助肯尼亚修建的一条全线接纳中国标准的标轨铁路,,,,,是肯尼亚自力以来的最大基础设施建设项目。。。。。。。
去年,,,,,长江日报启动“一带一起”上的武汉设计跨国探访运动,,,,,记者曾深入肯尼亚蒙内铁路项目,,,,,采访外地官员、住民以及优德88官网网站二航局建设者,,,,,探访中国建设者为外地野生动物架桥留涵洞、援救被困大象、资助外地人提高手艺的生动故事。。。。。。。