3月13日上午9时，，，，，，，港珠澳大桥沉管隧道最终讨论底板混凝土最先浇注，，，，，，，拉开最终讨论“三明治沉管结构”混凝土浇注施工的序幕。。。。。。。这是海内首次接纳高流动性混凝土工法，，，，，，，由二公司项目部认真施工。。。。。。。

    港珠澳大桥沉管隧道最终讨论钢壳是关闭的，，，，，，，内部极为重大，，，，，，，底板、中墙、侧墙等位置共有304个隔舱，，，，，，，混凝土浇注历程中无法举行振捣，，，，，，，为确保钢壳内混凝土的充填度，，，，，，，接纳高流动、免振捣、易填充、自密实的高流动性混凝土这一工法成为必选之路。。。。。。。“三明治沉管结构”在天下上研究了几十年，，，，，，，但到现在为止只在日本有过两次应用，，，，，，，海内没有施工履历和规范标准。。。。。。。

    最终讨论的304个隔舱，，，，，，，凭证受力及结构特征分五次注入高流动性混凝土，，，，，，，浇注方量1400立方米。。。。。。。由于内部空间狭窄，，，，，，，浇注管路布设重大，，，，，，，进料口宽仅20厘米，，，，，，，给舱内操作职员造成极大难题；；；；；高流动性混凝土对浇注历程要求异？？？？？？？量蹋，，混凝土性能与时间亲近相关，，，，，，，从搅拌到入模需要在极短时间内完成，，，，，，，搅拌、检测、运输、泵送、入；；；；；坊废嗫郏，，任何一个环节都禁止有失。。。。。。。

    针对最终讨论混凝土施工的不可逆性，，，，，，，在中国交建岛隧工程项目总司理部的组织下，，，，，，，二公司项目部在2015年11月至2017年3月时代，，，，，，，开展了专题手艺研究与工艺试验，，，，，，，举行了坍落扩展度、V形漏斗、U形箱及L形扩展度试验；；；；；开展混凝土原质料选择及配合比研究，，，，，，，举行长达5个月的现场工艺试验，，，，，，，接纳多种材质举行隔舱足尺模子试验，，，，，，，逐步确立了混凝土原质料、配合比、工艺参数、验收标准、操作规程，，，，，，，为准确指导最终讨论钢壳混凝土施工提供了充分的依据；；；；；同时在工艺试验的基础上，，，，，，，项目部体例详细的施工计划，，，，，，，一连做好清静手艺交底，，，，，，，举行正式施工前的演练事情。。。。。。。3月13日，，，，，，，在完成所有前期准备后，，，，，，，最终讨论高流动性混凝土施工正式揭开序幕。。。。。。。（郭霜霜）