8月6日，，，，，，，历经五分公司建设者16个月的艰辛奋战，，，，，，，西成客专纸坊一号隧道提前2个月胜利意会，，，，，，，这是西成客专全线意会的首条长大隧道。。。。。8.4公里的长度，，，，，，，使其逾越了广昆铁路三棵树隧道，，，，，，，成为公司参建的最长隧道。。。。。

    纸坊一号隧道正洞穿越富水区域，，，，，，，围岩破碎失稳危害大，，，，，，，涌水量大，，，，，，，清静危害高，，，，，，，施工难度大。。。。。凭证施工计划要求，，，，，，，纸坊一号隧道接纳入口掘进、1号横洞、2号横洞3个作业面组织施工。。。。。为了加速工程进度，，，，，，，降低施工本钱，，，，，，，项目部与设计单位起劲相同，，，，，，，在1号横洞与2号横洞之间埋藏浅地段增添一个明挖段作业面，，，，，，，形成4个作业面同时掘进，，，，，，，其中明挖段月开挖逾140米，，，，，，，为隧道提前意会涤讪了坚实的基础。。。。。

    施工中，，，，，，，项目部接纳新奥法施工工艺，，，，，，，做到“少扰动、早支护、勤量测、紧关闭”。。。。。喷锚支护最大限度地紧跟开挖作业面施工，，，，，，，限制支护前变形，，，，，，，镌汰围岩进入松动状态，，，，，，，战胜了围岩破碎失稳、涌水、反坡等施工难题。。。。。由于隧道地处秦岭要地，，，，，，，便道长，，，，，，，砂石料进场运输难度大，，，，，，，项目部就地取材，，，，，，，使用隧道洞渣制备机制砂取代河砂。。。。。通过重复试验比照，，，，，，，一举解决了放弃洞渣处置惩罚难度大、投入多，，，，，，，项目河砂使用需求量大、运输本钱高的两浩劫题，，，，，，，实现了“资源节约”与“情形友好”的双赢。。。。。

    通过接纳光面爆破法，，，，，，，使爆破开挖的界线只管与设计轮廓线相切合，，，，，，，极大镌汰了超挖、欠挖征象。。。。。清静员全程对爆破清静举行跟踪监视，，，，，，，包管炸药使用和施工清静。。。。。各项管控步伐落实到位，，，，，，，实现了隧道建设质量可控、清静可控、进度可控，，，，，，，清静“零事故”意会。。。。。

    治理上，，，，，，，项目部严酷凭证业主西兰公司“事情标准严一格，，，，，，，工程质量紧一扣”的建设治理理念，，，，，，，针对业主平推检查中提出的问题，，，，，，，实时落实整改，，，，，，，工区间开展对标、平推检查，，，，，，，推动治理一连升级。。。。。借助 “三臂凿岩台车”、“湿喷机械手”等机械装备，，，，，，，提高了铁路隧道施工机械化水平，，，，，，，操作三臂凿岩台车2-3人即可完成古板人工钻孔9人的事情量，，，，，，，施工远离掌子面，，，，，，，包管了操作职员清静。。。。。普遍应用信息化系统，，，，，，，将超前地质预告、监控量测、拌和站信息系统、试验室信息系统和现场监控系统应用到现场质量治理和历程监视中，，，，，，，实现施工与信息化高度粘合。。。。。

    据先容，，，，，，，西成客专北起西安，，，，，，，南至成都，，，，，，，全长约660公里。。。。。五分公司承建的站前二标正线全长为34.3公里，，，，，，，线路位于秦岭北麓山区户县境内，，，，，，，包括隧道6座、大桥2座、中桥3座及无砟轨道施工，，，，，，，条约额20.9亿元，，，，，，，隧道长度占标段内线路总长98%，，，，，，，其中纸坊一号隧道、清凉山隧道，，，，，，，刷新了公司已承建铁路长大隧道长度之最，，，，，，，对项目建设手艺管控、质量管控、清静管控提出了新挑战。。。。。

    纸坊一号隧道意会后，，，，，，，项目部将迎来隧道意会“收获期”。。。。。预计8月中旬，，，，，，，纸坊2号隧道、桃园沟隧道将陆续意会。。。。。今年年底，，，，，，，长12.55公里的清凉山隧道将意会。。。。。预计到2017年底，，，，，，，西成客专将实现全线通车，，，，，，，届时穿梭西安、成都两个省会都会仅需3小时。。。。。 （周遭  杨杰）