亚洲第一海拔高塔胜利完工

    2007年4月26日破晓1时，，，，，，，，贵州坝陵河大桥西索塔胜利完成上横梁浇筑，，，，，，，，标记着有“亚洲第一海拔高塔”之誉的亚洲最大钢桁加劲梁悬索桥西索塔施工胜利完成。。。。。。

    有“西南第一桥”之称的坝陵河大桥，，，，，，，，位于贵州省国家级重点景物胜景区——黄果树景物胜景区内，，，，，，，，是交通部十五时代的重点项目“上海至瑞丽国道主干线（GZ65）”高速公路上跨越贵州省坝陵河大峡谷的一座特大型桥梁，，，，，，，，它是贵州省最大的公路桥，，，，，，，，也是海内山区跨度最大的悬索桥。。。。。。大桥为单跨双铰钢桁加劲梁悬索桥，，，，，，，，全长1564米，，，，，，，，主跨1088米，，，，，，，，桥面宽24.5米，，，，，，，，按四车道高速公路标准建设，，，，，，，，是现在天下最大跨径的单跨钢桁加劲梁悬索桥。。。。。。该桥的建成，，，，，，，，不但是贵州公路桥梁建设史上新的里程碑，，，，，，，，也是在天下欠亨航的高山峡谷区修建上千米超大跨径桥梁的新起点。。。。。。

    2005年2月，，，，，，，，我公司承接了大桥西索塔、西锚碇和西引桥施工使命，，，，，，，，2006年9月又中标大桥上部结构。。。。。。其中西索塔总高201.316米，，，，，，，，在亚洲高海拔特大桥中位列第一，，，，，，，，其塔顶高程为1157.316米，，，，，，，，因而被誉为“亚洲第一海拔高塔”；；；；；；；；西锚碇为隧道锚，，，，，，，，隧洞总轴线长度80.44米，，，，，，，，从笔直地面算起最大深度约95米，，，，，，，，后端部总宽49米，，，，，，，，是现在天下最大的隧道锚，，，，，，，，也是我公司首次进入隧道锚领域施工。。。。。。

    该工程工期紧、手艺含量高、施工难度大、施工情形艰险。。。。。。其200多米的施工蹊径相对高差达175米，，，，，，，，桥面与河谷之间相对高差近400米。。。。。。在这样的特大峡谷及山地建西索塔这样的高塔在我国尚属首次，，，，，，，，面临许多手艺难题和客观难题。。。。。。西索塔位于坝陵河西岸四个施工面的最低层，，，，，，，，施工盘山便道4.5公里，，，，，，，，园地狭窄，，，，，，，，质料运输及加工难题，，，，，，，，因园地限制搅拌站与主塔基面落差150米，，，，，，，，这些都给主塔施工增添了许多不可预见的因素。。。。。。

    西索塔自2006年2月16日完成桩基施工，，，，，，，，2006年5月28日完成首节浇筑，，，，，，，，2007年3月4日塔柱封顶，，，，，，，，4月26日所有完工。。。。。。在施工历程中，，，，，，，，坝陵河大桥项目部以“立异创优、超前逾越、细腻精品、至善至美”的治理理念，，，，，，，，发挥高屋建瓴、摧城拔寨的铁军作风，，，，，，，，战胜了施工园地狭窄，，，，，，，，物资质料主要，，，，，，，，施工用水奇缺等诸多难题，，，，，，，，攻克了200米直线距离、向着落差150米、向上201米运送机制山砂砼一系列手艺难关，，，，，，，，尤其是对峡谷条件下高主塔施工中砼试验、泵管选型、布设、砼防离淅等举行了科学实验和乐成探讨，，，，，，，，解决了海内由上而下浇灌砼防离淅的老难题，，，，，，，，填补了海内使用机制山砂泵送200米以上高塔不接力、不堵管、不爆管的手艺空缺，，，，，，，，在施工历程中接纳了公司自行研究开发的液压自动爬升模板系统。。。。。。建成的主塔质量优良、轮廓雅观、气焰雄伟，，，，，，，，获得了业主的好评。。。。。。

    西主塔的完工，，，，，，，，为接下来的上部结构施工赢得了时间，，，，，，，，项目部将再接再厉，，，，，，，，力争在6月份完玉成部土建工程，，，，，，，，年内完成猫道及主缆架设施工。。。。。。（徐付迪）