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海内首创“特大桥主梁抗风拉索”施工工艺在赤石特大桥乐成应用

宣布时间:2014-07-22阅读次数:

    7月17日,,, ,,,,五分公司赤石特大桥7号主梁悬臂下拉抗风索胜利装置完成,,, ,,,,这是海内在特大桥主梁施工中的首例。 。。。。

    赤石特大桥悬臂施工已靠近合龙阶段,,, ,,,,四塔混凝土桥梁斜拉桥合龙口多达五个,,, ,,,,对主梁悬臂的稳固性提出了极高要求。 。。。。该桥地处湘南山区峡谷地带,,, ,,,,桥位风情形漫衍纪律重大,,, ,,,,保存桥位沿桥轴线偏向漫衍不匀称的可能性;;;;;;;且施工桥面位于距离地面近180米的超高空,,, ,,,,风速大,,, ,,,,风雨天常有十级以上大风,,, ,,,,瞬间风速抵达十二级,,, ,,,,对大桥悬臂施工状态爆发极为倒运的影响,,, ,,,,清静生产危害高。 。。。。

    通例抗风步伐一样平常通过结构设计和抗风验算,,, ,,,,但无法对抗较大的风力。 。。。。通过实地考察和对山区峡谷风特征的研究,,, ,,,,剖析静风荷载及通过风洞试验获得的动态风荷载对结构的影响,,, ,,,,项目部接纳“在主梁上装置下拉抗风索+在梁端装置横桥向电涡流摆式TMD装置”的抗风步伐,,, ,,,,即通过在主梁悬臂侧张拉下拉索以减小大桥施工期品质抖振响应,,, ,,,,通过梁端装置TMD来减小主桥横向品质抖振响应,,, ,,,,从而抵达综合控制的目的,,, ,,,,确保大桥主梁悬浇施工的清静。 。。。。

    赤石特大桥主梁共有16对32根下拉抗风索,,, ,,,,每个主塔的主梁对称安排一边2对,,, ,,,,每对的2根下拉抗风索划分位于大桥主梁左右两侧,,, ,,,,下拉抗风索为镀锌钢绞线,,, ,,,,总重量达92.7吨,,, ,,,,单条直径15.24毫米,,, ,,,,长180米,,, ,,,,31条钢绞线组成一根抗风索。 。。。。主7号墩下拉抗风索设计索力为173吨,,, ,,,,静风荷载加抖振荷载为144吨;;;;;;;主8号墩下拉抗风索设计索力为187吨,,, ,,,,静风荷载加抖振荷载为156吨。 。。。。

    该要领实验后,,, ,,,,赤石特大桥主梁悬臂施工时能对抗十二级大风,,, ,,,,进一步提高了主梁施工时代抗风稳固性,,, ,,,,确保大桥主梁悬浇施工的清静,,, ,,,,实现了特大桥抗风步伐的手艺立异。 。。。。(吉博行)

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