南京四桥主桥过江索股架设完成

    继8月12日右幅引桥全线意会后，，，，，8月15日下昼，，，，，公司承建的南京四桥主桥最后一根背索架设完成，，，，，该桥主桥所有索股架设圆满完成，，，，，为后续施工打下坚实的基础。。。。。。
    南京四桥位于南京长江石埠桥周围，，，，，是南京市都会总体妄想中“五桥一隧”过江通道之一，，，，，也是南京绕越高速公途经江通道的主要组成部分，，，，，由跨江大桥和两岸接线工程两部分组成，，，，，全长28.11公里。。。。。。主桥为双塔三跨悬索桥，，，，，主跨为1418米，，，，，现在在海内悬索桥中跨径最大，，，，，在天下同类型桥梁中排名第三。。。。。。
    南京四桥主缆是悬索桥的主要承力结构，，，，，全桥共两根主缆，，，，，每根主缆长约2643米、重约8258.6吨，，，，，作为悬挂钢箱梁的受力结构。。。。。。每根主缆包括135根通长索股，，，，，南、北边跨划分增设8根和6根锚固索（简称“背索”），，，，，每根索股由127根直径5.35毫米的高强镀锌钢丝组成。。。。。。主缆施工接纳预制平行钢丝索股逐根架设的施工要领（简称“PPWS 法”），，，，，主缆索股由专业厂家生产制造成形再运至施工现场架设。。。。。。主缆索股牵引接纳门架式双线往复式牵引系统完成，，，，，索股两头为热锚锚头，，，，，每束索股通过锚头与锚固钢板毗连，，，，，形成主缆系统，，，，，主缆索股经整形后按一定的排列置入主、散索鞍鞍槽内牢靠。。。。。。
    今年1月18日，，，，，南京四桥先导索顺遂过江，，，，，拉开了主缆施工的序幕。。。。。。3月22日，，，，，项目部提前完成猫道架设，，，，，从4月28日完成首根主缆索股架设后，，，，，项目部为加速施工进度，，，，，实验白天架设索股、夜间举行索股丈量调解的轮班作业。。。。。。项目部施工手艺职员顶着烈日酷暑，，，，，二十四小时不中止地轮班一连施工，，，，，一直刷新索股架设施工的新纪录，，，，，终于圆满完成过江索股架设施工。。。。。。
    现在，，，，，项目部正无接缝进入后续紧缆和索夹装置的主要施工中。。。。。。（汪永震）