嘉绍大桥主通道桥钻孔桩施工圆满完成

    3月17日，，，，，，嘉绍大桥Z10#过渡墩乐成浇注了最后一根钻孔桩，，，，，，浇注混凝土480方，，，，，，标记着嘉绍大桥主航道桥钻孔桩施工圆满完成，，，，，，周全进入承台施工阶段。。。。。。。。
    嘉绍大桥主航道桥为5跨428m的独柱型六塔钢箱梁斜拉桥，，，，，，总长2680m，，，，，，桥宽55.6m，，，，，，主梁设刚性铰，，，，，，索塔基础为深埋式圆形承台，，，，，，承台顶面设计标高为-4.5m。。。。。。。。二航局承建嘉绍大桥主航道桥Z6~Z10#墩施工，，，，，，共计114根Ф2.50m的钻孔灌注桩，，，，，，其中Z6~Z8#三个主墩94根；；；；；；；Z9、Z10#为辅助墩和过渡墩，，，，，，划分下设10根钻孔桩。。。。。。。。
    嘉绍大桥主通航孔桥位于钱塘江喇叭口，，，，，，施工条件十分重大，，，，，，尤其钱塘江涌潮影响特殊大，，，，，，潮强流急，，，，，，涌潮汹涌，，，，，，最大涨潮流速为6.65m/s，，，，，，潮差达9m，，，，，，自然情形卑劣，，，，，，施工难度大，，，，，，危害高。。。。。。。。Z6#主墩钻孔桩孔深达-133米，，，，，，以是钻孔桩施工必需确保“零失败”。。。。。。。。
    自2009年8月31日嘉绍大桥主航道桥Z8#主墩乐成浇注第一根D2.50米钻孔桩以来，，，，，，项目部高度重视，，，，，，多次组织专家对大直径钻孔桩施工手艺计划举行评审, 注重计划的要害环节和施工细节，，，，，，充分包管了手艺计划的可行性，，，，，，严酷控制施工程序。。。。。。。。在钻孔桩施工中接纳了首件制，，，，，，树立“每根桩都是第一根桩”、“每根桩零最先”理念，，，，，，注重历程控制，，，，，，合理设置现场人力、装备资源，，，，，，从钢筋笼加工、运输、沉放，，，，，，搅拌站混凝土的搅拌、运输，，，，，，到钻孔桩混凝土现场浇注，，，，，，整个历程确保处于受控状态，，，，，，实验向导值班制，，，，，，层层落实责任制和追究制，，，，，，每个环节都有专人认真，，，，，，各司其职。。。。。。。。在大直径钢护筒加工沉放历程中注重刚度、变形和笔直度；；；；；；；在钻孔历程中注重地质转变和泥浆的设置浓度；；；；；；；在钢筋笼加工沉放历程中注重钢筋间距和对接质量；；；；；；；在浇注桩历程中注重首封和导管埋深等，，，，，，实时召开大直径超长钻孔桩施工总结会，，，，，，注重剖析、刷新和立异，，，，，，一直优化计划和施工工艺，，，，，，确保了嘉绍大桥主航道桥114根大直径超长钻孔桩顺遂完成，，，，，，积累了在强潮流、强冲洗、大流速、大潮差情形下举行大直径超长钻孔桩施工的名贵履历，，，，，，经检测的均为Ⅰ类桩。。。。。。。。（丁俊峰）