穿越万壑千山  誊写“天路”传奇

湖北沪蓉西高速公路通车

中国工具主干线沪渝高速公路全线意会

12月19日，，，，，，，我公司参建的湖北沪蓉西高速公路通车试运营，，，，，，，这标记着国家“7918”高速公路网工具主干线沪渝高速（G50）全线意会。。。。。。。。以后，，，，，，，长江上游与中下游之间的陆路高速交通瓶颈被买通，，，，，，，上海——重庆之旅再不受鄂西山区波动之苦，，，，，，，地处大山深处的恩施与山外的天下联系将越发细密。。。。。。。。乘车从武汉到恩施的时间将由原来的10多个小时缩短至5个小时，，，，，，，从武汉到重庆的时间由原来的一天一夜缩短至8小时左右，，，，，，，从上海到重庆只需17个小时。。。。。。。。

从海拔50米的宜昌到1100米的鄂西高原，，，，，，，320公里的沪蓉西高速公路穿越崇山峻岭，，，，，，，飞越深谷绝壑，，，，，，，跨越悬崖峭壁，，，，，，，是中国地质最为重大、工程最为难题、建设难度最大的高速公路，，，，，，，是原交通部确定的首批科技生态环保树模工程，，，，，，，是向天下展示中国高速公路手艺和治理水平的标记性工程。。。。。。。。；；；；；θ匚鞲咚俟肥腔τ甯咚偃咦詈笠饣岬穆范危，，，，造价204亿元。。。。。。。。它东接宜昌长江大桥，，，，，，，与（武）汉宜（昌）高速相连，，，，，，，西出利川与重庆境内垫（江）利（川）高速相接，，，，，，，双向4车道，，，，，，，设计时速80公里。。。。。。。。全线桥梁、隧道里程占线路总长的52%，，，，，，，部蹊径段桥隧比凌驾80%。。。。。。。。全线共有桥梁343座，，，，，，，大多处于悬崖峭壁边，，，，，，，手艺重大的高墩大跨桥梁达49座，，，，，，，100米以上的高墩大跨桥梁有22座；；；；；；共有隧道46座，，，，，，，专长隧道达10座。。。。。。。。全线众多单项工程属天下级高难度工程。。。。。。。。

据先容，，，，，，，沪蓉西高速公路项目是湖北省有史以来投资最大、工程最为难题、地质最为重大、建设周期最长的高速公路工程。。。。。。。。该项目地形地质特殊,沿线保存种种滑坡、岩堆、危岩体、岩溶、岩溶塌陷、地下暗河、崩塌、顺层滑坡、断裂带及冲积扇等不良地质情形,被地质专家称为“集地质病害之大成”的工程禁区；；；；；；工程手艺重大,岩溶地基处置惩罚,高边坡防护,公铁路立交等；；；；；；施工条件艰难,施工园地狭窄,施工用水难题,自然砂严重缺乏；；；；；；建设工期紧迫,使命十分沉重；；；；；；人文情形和自然资源奇异,项目途经区域是湖北省土家族、苗族等少数民族聚居的地区,沿线林木茂密,自然景观优美,工程建设历程中涉及民族团结、生态环保等重大问题。。。。。。。。

我公司承建的沪蓉西高速恩利段X4标上跨恩利公路，，，，，，，经下村坝、白果坝镇，，，，，，，在安家堡周围再跨恩利公路及宜万铁路，，，，，，，全长8.2公里，，，，，，，有特大桥3座、大桥4座、中桥1座、涵洞6道、疏散式立交2座、通道3道以及天桥1座，，，，，，，工程造价2.5亿元。。。。。。。。自2006年元月18日开工建设以来，，，，，，，全体参战员工发挥二航人特殊能受苦、特殊能战斗、特殊能攻关、特殊能贡献的精神，，，，，，，战胜一个个凡人难以想象的难题，，，，，，，严酷清静、质量治理，，，，，，，全心组织施工，，，，，，，确保了项目清静、优质、高效建成，，，，，，，在千山万壑之中誊写了“天路”传奇。。。。。。。。