6月12日，，，，，，，在天下三大强潮海湾之一的杭州湾海平面上，，，，，，，“盈尚1号”起重船将1150吨重钢吊箱沉放到161号辅墩设计位置，，，，，，，标记着杭州湾跨海铁路桥南航道桥首个辅墩吊箱顺遂下放。。。。。。。

杭州湾跨海铁路桥是新建南通至宁波高铁的要害控制性工程，，，，，，，包括北、中、南三座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥，，，，，，，全长29.2公里。。。。。。。其中全长814.5米的南航道桥由优德88官网网站二航局承建，，，，，，，接纳钢桁团结梁斜拉桥结构，，，，，，，共设计6个桥墩、148根钻孔桩。。。。。。。

此次下放的钢吊箱位于161号墩，，，，，，，长34.9米，，，，，，，宽18.2米，，，，，，，高22米，，，，，，，平面尺寸呈圆端形，，，，，，，重约1150吨，，，，，，，接纳4220吨自航甲板船“安亿17号”配合1600吨起重船“盈尚1号”作业。。。。。。。整个钢吊箱相当于在海中安排一个巨型“箱子”，，，，，，，将吊箱底部和海中桩基相连并牢靠，，，，，，，然后向底部浇筑混凝土，，，，，，，抽干内部海水后形成一个小型“人工岛”，，，，，，，使海洋施工情形变为陆地情形，，，，，，，利便承台施工。。。。。。。

杭州湾为典范“喇叭状海湾”，，，，，，，具有大潮差、强冲洗、急流速、深挚淤泥层及浅层气多发等特点，，，，，，，基础施工难度大。。。。。。。为包管首个钢吊箱顺遂下放，，，，，，，沪杭客专公司会同优德88官网网站二航局项目部召开手艺计划钻研会、模拟作业演练会，，，，，，，充分思量下放详细办法、时间节点以及危害预控步伐，，，，，，，制订完善施工计划。。。。。。。在下放历程中，，，，，，，项目团队接纳全自动化智能监控平台，，，，，，，动态监测、预警吊箱应力、姿态、高程等情形，，，，，，，并以三维界面举行实时场景还原，，，，，，，全方位展示吊箱姿态和受力状态，，，，，，，确保了整个下放历程万无一失。。。。。。。

此次施工的钢吊箱接纳特殊的上下拼接结构，，，，，，，底节高9.22米，，，，，，，顶节高10.28米，，，，，，，两节之间接纳精轧螺纹钢毗连，，，，，，，待首个辅助墩封底完毕、墩身出水后，，，，，，，顶部一节可拆除重复使用，，，，，，，与边墩吊箱底节焊接后下放。。。。。。。这一行动同样用于另外两个墩身施工，，，，，，，可大大节约钢材用量，，，，，，，更环保、更经济。。。。。。。

新建南通至宁波高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的主要组成部分，，，，，，，新建线路长301公里，，，，，，，设计时速350公里，，，，，，，建设工期5年。。。。。。。项目建成后，，，，，，，将与盐城至南通高铁、京沪高铁、沪昆高铁、宁波至台州至温州高铁、沪宁沿江高铁等多条线路相连，，，，，，，关于打造“轨道上的长三角”，，，，，，，完善区域路网结构结构，，，，，，，利便沿线人民群众出行，，，，，，，推进长三角一体化高质量生长等具有十分主要的意义。。。。。。。