10月30日，，，，，，优德88官网网站二航局参建的天下最大跨度三塔斜拉桥——巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥南主塔下横梁浇筑完成，，，，，，标记着该主塔最先转入中塔柱施工阶段。。。。。

马鞍山公铁两用长江大桥位于常合高速马鞍山长江公路大桥上游2.3公里处，，，，，，是安徽首座集铁路、公路、电力管廊“三位一体”的多功效跨江通道。。。。。大桥主桥总长3248米，，，，，，上层为双向6车道都会快速路，，，，，，设计行车时速80公里。。。。。下层为4线铁路，，，，，，其中2线为巢马城际铁路，，，，，，设计时速250公里，，，，，，预留双线铁路，，，，，，设计时速200公里。。。。。大桥主塔接纳超高多肢钢混组合塔施工，，，，，，工艺要求高，，，，，，线形控制难度大。。。。。

南主塔横向设计为A型，，，，，，纵向设计为I型，，，，，，总高306米，，，，，，上塔柱接纳钢结构，，，，，，中、下塔柱均接纳混凝土结构且设有上下游两个塔肢。。。。。

主塔横向两塔肢之间设置预应力混凝土结构的横梁，，，，，，起到肩负大桥主梁部分荷载和增添主塔横向刚度的作用。。。。。下横梁接纳单箱双室矩形截面，，，，，，长38.4米、宽12米、高8米，，，，，，接纳C60高强混凝土，，，，，，分两层施工，，，，，，单次浇筑高度4米，，，，，，首层于9月30日浇筑完成。。。。。本次施工是第二层，，，，，，浇筑混凝土方量凌驾2600立方米。。。。。

在南主塔建设历程中，，，，，，为相对缩短一、二层混凝土之间的龄期差，，，，，，有用控制梁体裂纹的爆发，，，，，，建设者提前做好手艺准备，，，，，，细腻化管理，，，，，，24小时倒班组织施工，，，，，，为顺遂完成横梁施工使命提供周全包管。。。。。针对概略积混凝土内外温差控制难点，，，，，，塔内布设冷却水管，，，，，，同时通过智能温控系统实时举行监测调控，，，，，，有用提升桥塔施工质量。。。。。

巢马城际铁路毗连合肥市（巢湖市）与马鞍山市，，，，，，是国家“八纵八横”高速铁路主通道之一——沪汉蓉铁路运输通道合肥至上海间又一快速客运通道的主要部分，，，，，，将对增进长三角高质量一体化生长、长江经济带生长战略，，，，，，进一步完善区域高速铁路网结构，，，，，，优化安徽省过江通道结构具有主要意义。。。。。（刘洋森 刘文婷）