反光背心衬着黝黑的皮肤，，，，，头戴清静帽，，，，，怀揣设计图纸和卷尺，，，，，高峻的体态充满着刚硬的作风，，，，，在施工现场！� 。。。。 。�，，，，他总是站立成一棵青松，，，，，在寒来暑往中挺秀，，，，，他就是宁安东路项目司理助理——邱家松。。 。。。。 。
2023年6月，，，，，一纸调令，，，，，邱家松奔赴天府三群宁安东路及茂成路项目，，，，，这是他职业生涯中的第7个项目。。 。。。。 。经由仔细钻研图纸并现场踏勘后，，，，，他发明项目有以下几大特点：涉既有地铁6号线施工、地质薄弱条件下深基坑施工、与周边多个地块交织施工、征迁协调事情量大。。 。。。。 。“干项目、带团队怎么会不难，，，，，我相信只要肯动头脑，，，，，步伐总比难题多。。 。。。。 。”面临施工组织、清静质量环保、征迁协调等一系列接踵而来的磨练，，，，，邱家松坚定地说道。。 。。。。 。
宁安东路项目处于天府新区中央法务区，，，，，周边多个房产项目已开工建设，，，，，蹊径红线内被房产项目先行占用，，，，，征迁协调难度重大。。 。。。。 。项目开工建设正值夏日高温、成都主汛期，，，，，同时成都大运会召开在即，，，，，内外部情形倒运因素叠加导致施工进度面临极大挑战。。 。。。。 。面临难题和挑战交织，，，，，邱家松不等不靠、自动出击，，，，，与项目团队同心协力，，，，，在最短时间内取得业主单位、政府部分的支持。。 。。。。 。他亲力亲为，，，，，多次深入实地勘探，，，，，起劲与周边房产项目相同，，，，，睁开了一场别无退路的协调“攻坚战”。。 。。。。 。在详尽耐心的计划解说、以心换心的起劲作为下，，，，，沿线征迁协调事情不到2个月所有完成，，，，，为后续施工提供了有力包管。。 。。。。 。怎样实现工程同步施工，，，，，成为继征迁协调后快速推进项目进度的要害。。 。。。。 。邱家松自动请缨，，，，，白天向导团队成员举行征迁协调，，，，，晚上加班研究图纸及计划，，，，，最终通过研究剖析及相同协调，，，，，战胜原交通疏解计划征地拆迁、管线迁改等多个不可控因素，，，，，且倒运于大面积抢事情业等问题，，，，，实现征迁协调与工程施工同步举行。。 。。。。 。在他的起劲下，，，，，宁安东路项目在2023年7月7日实现首段沥青路面下面层顺遂铺筑，，，，，提前20天完成既定节点目的，，，，，以“开工即决战、起步即冲刺”的精神状态实现了“开门红”！
看着一经让项目倍感困扰的软土路基处置惩罚段，，，，，现在摇身一酿成为宁安东路的结实基石，，，，，邱家松心田感伤万分。。 。。。。 。
回望2023年9月，，，，，宁安东路建设进入路基换填阶段，，，，，现场正紧锣密鼓地施工着。。 。。。。 。沟槽回填、路基施工、下层施工……一条“黑丝带”仿若漂亮画卷般即将徐徐铺就开来。。 。。。。 。然而接踵而至的难题却突破了各人的优美设想。。 。。。。 。
“正常这段路凭证图纸要求举行挖除换填便可以最先下一步施工，，，，，但我们挖随处置惩罚深度后发明下面照旧软土。。 。。。。 。”邱家松指着航拍图说道。。 。。。。 。“作为中央法务区主干路网，，，，，宁安东路对路基的沉降控制有着严酷的要求，，，，，路面沉降控制是包管车辆清静、平稳运行的要害。。 。。。。 。然而，，，，，我们项目施工区域水网密布、土壤含水量高，，，，，土质多为软土，，，，，这就导致软土路基的荷载性能弱，，，，，处置惩罚不当则后期极易引发不良沉降和结构塌陷，，，，，影响工程清静稳固。。 。。。。 。”
更为棘手的是，，，，，项目环水保压力大，，，，，且处于主汛期，，，，，而路面施工后期又恰恰是夏日，，，，，户外施工难度倍增。。 。。。。 。面临种种难题，，，，，邱家松向导项目手艺团队迎难而上，，，，，综合剖析软土路基处置惩罚段地质条件，，，，，经由多次实地考察并与设计、地勘、业主等多方相同后，，，，，决议针对性接纳抛石挤淤法处置惩罚软土、加固路基。。 。。。。 。
所谓抛石挤淤法，，，，，是指用片石投入软土中，，，，，将淤泥挤出，，，，，以提高地基强度的步伐。。 。。。。 。在片石露出水面后，，，，，用重型压路机重复碾压，，，，，然后在其上面铺反滤层，，，，，再行填土。。 。。。。 。这就好比给软土路基换上了一副“硬骨头”，，，，，让原本松软的土壤变得坚实有力，，，，，这不但能进一步提高路基的承载力，，，，，还能镌汰沉降危害。。 。。。。 。
“不要小看这段抛石挤淤作业，，，，，地铁顶部距原地面3.6米，，，，，设计要求挖除3米，，，，，换句话说，，，，，路基换填底部距离正在运营的地铁6号线隧道顶部仅0.6米，，，，，施工难度极大！”
邱家松说，，，，，0.6米是宁安东路全线路基换填段距离在运营地铁线最近的距离，，，，，施工历程要做到细腻精准，，，，，丝绝不可出过失，，，，，要确保在运营地铁绝对清静。。 。。。。 。为确保“各行其道”百分百清静，，，，，他向导项目团队制订了路基换填选择地铁运营空窗期施工、对路面分层多次举行碾压、换填全历程举行既有地铁线的监测等一系列步伐，，，，，包管对隧道主体结构及周围土体的扰动小！� 。。。。 。�，，，，控制地面沉降，，，，，确保地铁6号线隧道清静。。 。。。。 。
11月的帷幕落下之际，，，，，路基换填的建设也取得主要希望，，，，，项目仅用不到3个月的时间就完成了1.6公里的软土路基段的处置惩罚施工，，，，，较预定工期提前了25天。。 。。。。 。
“选择了二航，，，，，就要坚守二航。。 。。。。 。”这是邱家松对“守初心、担使命”最有力的诠释，，，，，十六年的时光转瞬即逝，，，，，可其中的点点滴滴、酸甜苦辣只有他自己才华真正体会。。 。。。。 。多年来，，，，，邱家松险些很少休过假，，，，，他终年驻守现场！� 。。。。 。�，，，，把每个节日都过成了“劳动节”。。 。。。。 。项目掀起大干热潮时代，，，，，他一头扎在工地上，，，，，天天不到工地上溜达4、5圈就心里不扎实。。 。。。。 。工人轮班倒，，，，，他更是连轴转。。 。。。。 。关于工程人而言，，，，，最难平衡的就是家庭跟事业，，，，，邱家松也不破例，，，，，提起身人，，，，，他最多的就是愧疚。。 。。。。 。最遗憾的是儿子第一次上小学报道时他在工地，，，，，没来得及见证儿子从小朋侪到小学生的“庆幸时刻”。。 。。。。 。作为父亲，，，，，邱家松和大大都工程人一样“不称职”。。 。。。。 。显着离家只有20公里，，，，，忖量却只能酿成视频通话中的那一个小小的方格，，，，，家人的明确既是他的愧疚所在，，，，，也是他的顽强后援。。 。。。。 。“我有一个小心愿，，，，，等项目建成后带着家人来看一看走一走，，，，，那时间能够自满地对家人说：这就是我加入修建的蹊径。。 。。。。 。”邱家松微笑着说道。。 。。。。 。
十六年的事情生涯，，，，，邱家松对一线建设事情的热爱已深入骨髓、融入生命，，，，，他用自己的一言一行诠释着二航人的责任与继续。。 。。。。 。踏过山河、越过四序，，，，，邱家松的脚步从未停歇，，，，，他把时光寄山水，，，，，期待着又一条平坦大路，，，，，巍然屹立在辽阔的土地之上。。 。。。。 。
