4月22日，，，，，，四川大渡河项目深挖路基抗滑桩所有开挖浇筑完成，，，，，，这标记着制约项目全线建设历程的堵点之一被乐成疏解，，，，，，离项目全线的顺遂意会更近了一步。。 。。。。
据悉，，，，，，项目K88+620～K88+740段路基共有23根抗滑桩。。 。。。。该段路基原生地貌坡度险要，，，，，，岩层破碎，，，，，，施工园地狭窄，，，，，，平行施工频仍，，，，，，交通运输未便，，，，，，在山区峡谷中州不确定因素的多重叠加影响下，，，，，，导致施工组织难度大，，，，，，清静危害系数高。。 。。。。为了包管工期，，，，，，项目团队充分使用夜间“空档期”转运质料，，，，，，并增强统筹调理和相同协调，，，，，，在白天施工岑岭期为抗滑桩施工开启一条运输“生命线”。。 。。。。
别的，，，，，，由于桩基相隔距离较近，，，，，，同时开挖极易引发边坡失稳、穿孔、垮塌等清静危害。。 。。。。项目团结现真相形接纳跳桩开挖的要领，，，，，，确保每根桩基在岩层差别断面，，，，，，桩基成孔一根便浇筑一根，，，，，，降低了施工清静危害。。 。。。。项目团队在确保要害节点清静行施工致体功效最大化的条件下，，，，，，优化资源设置，，，，，，增强施工组织，，，，，，包管了抗滑桩的施工进度和清静质量。。 。。。。
