克日，，，，，由公司承建的福莆宁城际铁路项目国产首台超大直径超强破岩泥水盾构机“左海号”首件台车顺遂下井，，，，，标记着盾构机组装正式进入要害实验阶段。。。。。。。。

福莆宁城际铁路长乐北隧道盾构段全长5599.8米，，，，，接纳单洞超长掘进，，，，，是区域重点控制性工程。。。。。。。。“左海号”为福建省内铁路工程首台13米级超大直径盾构，，，，，开挖直径达13.66米，，，，，主机长约16.9米，，，，，整机总长158米，，，，，总重约3000吨，，，，，单件最重刀盘达540吨，，，，，具备超强破岩与重大地层顺应能力。。。。。。。。

本次吊装下井的二号台车为盾构机焦点配套构件，，，，，总重209.4吨，，，，，接纳分块整体吊装工艺，，，，，由450吨履带吊吊装作业。。。。。。。。项目部严酷遵照专家评审通过的危大工程吊装专项计划执行，，，，，精准完成地基承载力验算、吊索具选型、吊装半径及负荷率管控，，，，，全历程落实“十不吊”原则与清静监测，，，，，实现首件台车平稳精准就位。。。。。。。。

自盾构机出厂验收以来，，，，，项目团队攻坚克难、高效履约，，，，，此次首件台车顺遂下井，，，，，为盾构机后续组装、调试及始发涤讪了坚实基础。。。。。。。。下一步，，，，，团队将一连推进盾体、刀盘、主驱动等大件吊装组装，，，，，全力冲刺盾构始发节点，，，，，以实干实绩助力福莆宁城际铁路早日建成通车。。。。。。。。