6月20日，，，，， ， ，福州地铁4号线3标9工区鳌江区间第931环掘进完成，，，，， ， ，盾构机尾部脱离闽江北岸大堤规模，，，，， ， ，优德88官网网站二航局成国都建公司施工的跨江盾构顺遂完成穿江。。。。。
鳌江区间隧道全长1629米，，，，， ， ，开挖直径6.52米，，，，， ， ，下穿闽江段约为560米，，，，， ， ，水深1.5米至12米，，，，， ， ，为了确保江堤清静，，，，， ， ，沉降控制值极为严酷，，，，， ， ，最大值不得凌驾2mm，，，，， ， ，且穿越时代覆土厚度、潮差水位转变大，，，，， ， ，穿越施工难度大，，，，， ， ，危害高。。。。。
闽江底部地层为淤泥质土，，，，， ， ，透水性强，，，，， ， ，承载力低，，，，， ， ，盾构姿态难以控制，，，，， ， ，在掘进历程中，，，，， ， ，盾构机多次泛起栽头抬尾征象，，，，， ， ，姿态超限严重。。。。。项目盾构团队网络数据，，，，， ， ，总结履历，，，，， ， ，勤纠缓纠，，，，， ， ，拼装点位紧跟盾构姿态，，，，， ， ，做到盾构机姿态与管片姿态的双向影响，，，，， ， ，包管隧道成型的可控制化。。。。。同时使用二次注浆，，，，， ， ，堵住土颗粒之间的间隙，，，，， ， ，增添土层对管片的压力，，，，， ， ，控制管片上浮！！�。。�，，， ， ，包管盾构机姿态正常。。。。。
为确定最优的施工参数，，，，， ， ，项目部辨别比照剖析了差别注浆压力、差别掌子面支持压力和差别掘进速率时对大堤的沉降影响，，，，， ， ，并团结已经下穿过的区间右线参数作为履历值，，，，， ， ，确定最优盾构施工手艺参数。。。。。为实时调解施工参数，，，，， ， ，项目将地表沉降由监测计划中的天天1次加密为天天3次，，，，， ， ，并且安排职员逐日在江堤巡视，，，，， ， ，视察大堤地心情形，，，，， ， ，确保盾构机下穿闽江江堤的施工清静。。。。。
鳌江区间为福州地铁4号线的主要控制性工程，，，，， ， ，其乐成下穿闽江标记着4号线毗连仓山区及台江区的要害性部位顺遂完成，，，，， ， ，下一步将侧穿万达广场！！�。。�，，， ， ，抵达鳌峰路站，，，，， ， ，完成洞通。。。。。项目将继续坚持高效高质状态，，，，， ， ，依据现有履历及手艺手段，，，，， ， ，众志成城，，，，， ， ，凝心聚力，，，，， ， ，包管圆满完成施工使命，，，，， ， ，助力福州地铁建设。。。。。（福州地铁4号线 张贵林）
